OFFROAD OULU
Pääalue => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: raju67 - Helmikuu 28, 2010, 19:01:56
-
Takaiskarit olisi tarkoitus uusia kun meinaa väpättää lumessa ajaessa, en tiedä onko tyyppivika vai löysät iskarit. Käännynkö suoraan offiliikkeiden puoleen vai löytyykö esim. Tarviketorilta alkuperäis pituisia mutta hieman jämäkämpiä tikkuja.
-
Onko vitarassa millainen alusta? Väljyys puslissa vois aiheuttaa tuota kans, iskarithan vaan vaimentaa sisään-ulos heilahduksia, ja akselin tuennan hoitavat sitten tukivarret.
-
Mulla oli sama ongelma HJ:n etupään kanssa. Iskareiden ulosjousto oli liian lyhyt tai sitä nyt ei sitten ollut ollenkaan niin koko ajan hyppi kun yritti hiippailla hangessa. Laitoin sitten C303:n iskarit eteen niin nyt ei hypi.
-
Auto on vasta katsastettu edellisen omistajan toimesta ja ei ollut kuulemma mitään vikaa, no voihan se pitää paikkansa jos mittarit katsastuksessa ei ole noita iskareita huonoiksi väittänyt. Ajoin semmoisessa puolimetrisessä puuterilumessa ees taas etenemis tyylillä ja takaakseli kyllä hyppäs siihen malliin että alkoi hirvittään. Iskarit ei ole mitkään uudet että tuskin haittaakaan uusista iskareista on. Sitä vaan kun en ole koskaan ostanut näitä offiliikkeiden iskareita niin ovatko jotenkin parempia/vahvempia verrattuna tyypillisiin tarvike iskareihin kun puhutaan vakio tavarasta. Vitara on vakio 5 ovinen malli ja renkaat on 215 75 15 taka akselin tuennassa en ole huomannut mitään välyksiä ajoltaan on jämäkkä mutta hidaste töyssyissä peräpää hyppää ehkä liikaa joka voisi johtua iskareista.
-
Kuulostaa kyllä sille että iskunvaimentimien vaihto on ajankohtaista. Ekasta postauksesta ajattelin että taka-akseli elää ihan pidon rajoilla edetessä, mutta jos se loikkii hidastetöyssyissäkin niin ei vaikuta pusla-ongelmalta.
-
Ja onhan se lyhyt / kevyt auto
-
Eilen vaihdoin uudet takaiskarit sachin kaasut, ja nyt on paljon parempi ei huoju eikä keinahtele. Vanhat iskarit oli ihan käsin testattuna tosi huonot, toisessa oli hieman jäljellä kaasuja. Onhan tuo vitara pikku auto joten senkin puolesta auto saattaa pompotella miten sattuun. Näyttää olevan tuo perstuntuma parempi iskaritesti kuin katsastuksessa tehtävä testi.
-
Eipä noi iskaritestit anna oikeeta tulosta isomilla pyörillä. Itselläni joskus aikoinaan kävin Monroe iskari testissä ja tulos oli että iskarit on vaihdon tarpeessa. Alla oli silloin Monroe Gas Magnum 4x4 iskarit joilla oli ajettu jotain 1km.
-
Onpa kumma jos iskarimyyjän testi näyttää että vaihto on ajankohtaista...
-
Maasturin renkaan korkee profiili joustaa niin paljon, että ei tule luotettavaa tulosta.
-
minkä kokoista rengasta teillä on vitaran alla?
pitäis pätkä vitaraan laittaa uudet renkaat, miten isot saa laittaa ilman muutoskatastusta?
-
Minulla on 205 75 15 ihan hyvin on päässyt kalastus ja mettästys reissuilla ja on mukavat ajella tiellä.
Työ kaverilla on 235 75 15 insa turbot ja hyvin näyttää mahtuvan eikä ole edes korotettu alustaa, vanteet olis hyvä olla 6 tuumaa leveet.
Jos oikein muistelen niin vitaraan ei taida mennä orggis meiningillä 7 tuumaset vanteet ottaa kiinni jonnekkin käännettäessä.
-
jep jep