Tulostusversio

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus

[Jussi-HJ60]

No nyt kun muillakin on jokunen kuvatus täällä noista ikuisuus projekteista niin laitampa minäkin


Tuommoinen se oli ostettaessa


Pitempää riipuketta ja isompaa 33" rengasta


Isompaa 35" rengasta


Eipä sitten meinannut venyä kunnolla kun rengas ottaa kiinni.


Sitten sitä piti vähän korottaa että takarenkaat ei raapisi sisälokareita. Ajovalot meinaa jäädä tässä vaiheessa piiloon.

Lisää tulee kun kerkiää laittaa.
-Jussi-

[Hande]

Kyllä on komia hoijakka

[jp-74]

millon nähdään tosi toimissa Iinatin metsiköissä vinssin asennuksen ja takapuskurin poiston jälkeenkö?

[Jussi-HJ60]

Vinssikartaani on vaiheessa ja takapuskuri tippuu kohta muutenkin. Takahelmat muutetaan ja toisenlainen takapuskuri tulee 10 cm ylemmäs ja palkkihelmat. Kattotaan sitten jos sen vois taluttaa iinattiin. Iinatissa kuulemma tulee naarmuja ja lommoja 

Nyt pitäs löytää isot talvirenkaat.... Ei kyllä oikeen kehtaa julkaista kuvaa nyt  tai joo kuva kun kerkiää

[jp-74]

Iinatissa kuulemma tulee naarmuja ja lommoja 

ensimmäinen vi...taa, toine harmittaa, kolmatta et etes huomaa
 voi siel ottaa vaihtoehtosia reittejä jos ei meinaa mahtua meneen puiten välistä

[Jussi-HJ60]

Nyt on vinssin kartaani paikaallaan. Taitaapi olla 4 vaihteisen vinssi kun pitää pakilla pyörittää että kelaa sisään. Vinssin vivusta kylläkin löytyy eteen ja taakse (W ja UNW) mutta korin korotus estää keppiä liikkumasta riittävästi toiseen suuntaan. Ja toinen suunta on just väärä. No kyllä kai tuollakin voi kiskoa ralliautoa irti kinoksesta limingassa. Tämä korjataan heti kun aikataulu antaa periksi

Uusi takarunko on valmis. Renkaatkin on vaihtuneet isommiksi nastarenkaiksi (35"). Takapuskuria ei nyt enään ole ja pakoputki tulee kuskinpuolelta renkaan takaa ulos.

-jussi-

[jp-74]

vedä vaijeri kokonaan ulos rummulta ja kelaa toisin päin  (oikeinpäin) sehä oli ollu patrollin keulassa nii olisko siitä johtuen kelattu "väärin" päin

tietääkseni ei merkitystä onko 4 vai 5 vaihteisen kun ulosotto jakolootikon kyljessä (muistaakseni) ja eikö patrollisa ulosotto ole vaihelaatikon kylkeen pultattu

[Jussi-HJ60]

Tällähetkellä vaijeri on kelattuna yläpuolelta. Oishan tuokin ratkaisu jos kelais niin että vaijeri menee alapuolelle. tuleekohan siihen joku kulma kidassa eteen jos tekee niinpäin ilman jotain muutoksia. Pitänee kattoa illalla.

[Jussi-HJ60]

Sisään- ja ulosjoustot vakio alustalla

[Jussi-HJ60]

Oiskohan kellään kuvaa että mihin kohtaan lattialle tulee ne kytkettävin lukkojen vivut. Pitäs nyt kairata reikää edes suunnilleen oikiaan kohtaan että vaijerit yltääpi paikalleen.

Taka-akseli on nyt vaihdettu. Ennen vaihtoa kävin jarrut läpi, herkistelin lukon vivut ja vaihdoin pinjonin stefan kun piti vanhasta perästä siirtää se pinjonin laippa. Vaihto sujoi suunnilleen odotetusti ilman suurempia ylläreitä. Uudessa akselissa oli vakaaja paikoillaan niin poistin sen. Pitänee vielä poistaa ne vakaajan kiinnikkeet siitä akselista. Hoksasin samalla että apparin puoleinen iskari on tosi likellä lukon vivustoa. Mitenkähän 61:ssä on ne iskarit??

Etuakselin kanssa joutuupi varmaan suurempaan työhön.

[Arppa]

Tuossa kuvassa punasella ympyröity etulukon vipu. Takalukon vipu on sen takana. Elikkäs molemmat vivut tulee kässärivivun taakse.
Edit: Siis lukkojen kytkentä vivut ovat vierekkäin, ei peräkkäin. Kahvat vain sojottaa eri suuntiin, niin siksi muistin että olisivat olleet peräkkäin.

[Jaska]

Oiskohan kellään kuvaa että mihin kohtaan lattialle tulee ne kytkettävin lukkojen vivut. Pitäs nyt kairata reikää edes suunnilleen oikiaan kohtaan että vaijerit yltääpi paikalleen.

Taka-akseli on nyt vaihdettu. Ennen vaihtoa kävin jarrut läpi, herkistelin lukon vivut ja vaihdoin pinjonin stefan kun piti vanhasta perästä siirtää se pinjonin laippa. Vaihto sujoi suunnilleen odotetusti ilman suurempia ylläreitä. Uudessa akselissa oli vakaaja paikoillaan niin poistin sen. Pitänee vielä poistaa ne vakaajan kiinnikkeet siitä akselista. Hoksasin samalla että apparin puoleinen iskari on tosi likellä lukon vivustoa. Mitenkähän 61:ssä on ne iskarit??

Etuakselin kanssa joutuupi varmaan suurempaan työhön.

Voisimpa tuossa aamulla napsia muutaman kuvan niin jos helepottas

[Jaska]

Tässä olis jotakki kuvia.. Kovin on tärähtäneitä.. Ja kovin myöhäseen meni tuo aamuki

http://kuvablogi.com/blog/14443/1/

[Jussi-HJ60]

Kiitoksia kuvista. Mulla on vaan ne lukon vivuston suojapellit paikoillaan niin siksi se iskari on niin lähellä. Nuo vivut näyttääkin tulevan yllättävän lähelle kässäriä. Lattian alla näyttää olevan joku palkki niillä main. Ne mekaniikat taitaakin tulla sitten siihen kiinni. Saisikko vielä otettua kuvan lattian alta että voisin varmistua tuostakin.

Ja tietty jos jollakin ois ylimääräiset hieman vakiota pitemmät takaiskarit tarjolla niin oisin kiinnostunut. Edessä on tällä hetkellä volvon iskarit jotka on sopivat tämmöiseen alustaan.

Kiittäen Jussi

[Jaska]

Etellisestä linkistä löytyy muutama kuva pohjasta.. Koita saaha selevää Ei oikein tuo kuvakuluma välttämättä ole paras mahollinen ku on tuosta tikikamerasta tuo telekkari rikki niin joutuu summassa räpsimään